Ein spezielles Getriebeöl, konzipiert für stufenloses Getriebe – CVT (continuously variable transmission), mit V-Riemen und Kettenantrieb von Daimler-Chrysler. Es wird auch bei den Transmissionstypen Multitronic (Audi A4, A6) sowie Autotronic (Mercedes-Benz A- und B-Klasse) verwendet. Der Inhalt der Reibungs- und Verschleißschutz-Additive reduziert den Verschleiß und gewährleistet einen hohen Reibungskoeffizienten für die Übertragung hoher Drehmomente. Durch die Verwendung der Flüssigkeit wird eine zuverlässige Schmierung aller Transmissionseinheiten unter jeglichen Belastungen und Temperaturen garantiert. Nicht mit anderen Flüssigkeiten mischen. Universelles ATF für stufenlose Getriebe mit Stahl- Schubgliederbändern oder Ketten geeignet. Nicht mit anderen Getriebeölen mischen. Nicht für den Einsatz in Hybrid CVT´s (Honda/Ford), DCT/DSG (Doppelkupplungsgetrieben) oder Stufenautomaten geeignet. Herstellervorschriften beachten! VW/Audi TL 521 80 (G 052 180); BMW/Mini EZL799 (BMW 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154) Chrysler/Dodge/Jeep NS-2/CVTF+4; DBL 2224.20; MB-Freigabe 236.20 Ford WSS-M2C 928-A/CVT23/CVT30; JASO M358; Honda HMMF/HCF2 Mopar CVTF+4; Mitsubishi CVTF-J1/SP-III; Hyundai/KIA SP-III; Nissan NS-1/NS-2 Suzuki TC/NS-2/CVT Green1; Subaru NS-2/CVTF; Toyota CVTF TC/FE
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