Synthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, entwickelt für den Einsatz in den meisten modernen automatischen Schrittgetrieben (mit Differentialsperre und Drehmomentwandler), Lenkungen und hydraulischen Systemen von verschiedenen Anbietern, die in Autos, SUVs, Minivans und leichten Nutzfahrzeugen installiert werden. Besonders geeignet und empfohlen für den Einsatz in Automatikgetrieben der neusten Generation von Aisin-Warner-Produktion. Das Öl zeichnet sich durch seine hohe Leistungsfähigkeit aus, behält Effizienz unter jeder Belastung und reduziert den Verschleiß. Der stabile hohe Reibungskoeffizient verhindert Tremor oder Vibrationen unter allen Betriebsbedingungen. Die Flüssigkeit hat perfekte Tieftemperatur-Eigenschaften, einen sehr hohen Viskositätsindex sowie eine hervorragende Beständigkeit gegen Hitze, Oxidation und Schaumbildung. Es ist neutral gegenüber herkömmlichen Dichtungsmaterialien und wird für die maximal verlängerte Wartungsintervalle verwendet. JASO 1-A; Ford Mercon V; Ford Mercon; DEXRON ® III G/H; DEXRON® II D/E Aisin-Warner JWS 3309/3317/3324; Toyota & Lexus T-II/T-III/T-IV, WS; Honda ATF-Z1; Subaru ATF/ATF-HP; Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III; Mazda M III/ MV; Nissan Matic C/D/J/K/S; Suzuki ATF 3309/3317; Isuzu Besco ATF-II/ATFIII; Daihatsu Alumix ATF Multi; KIA SP-II / SP-III/ SP-IV; Hyundai SP-II / SP-III/ SP-IV; Daewoo; JATCO 3100 PL085; Allison C-4; Chrysler ATF+3/ATF+4; SAAB 3309; Volvo 97340/97341; BMW LT 71141/7045E/ELT-8072B/LA2634; Porsche ZF 5HP19F/ATF 3403-115/T-IV; VW G 055 025/VW G 052 025/VW G 052 162 /VW G 052 990/TL 52162; MAN 339 V1/V2/Z1/Z2; MB236.1/236.2/236.5/236.6/236.7/236.9/236. 10/236.11; Voith H 55.6335.XX (G607) / 55.6336.XX (G1363); ZF TE ML 02F/03D/04 D/05L/09/11B/14A/14B/16L/17C
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